Ficha Técnica Red Line Heavy ShockProof

O Óleo de Transmissão Red Line Synthetic ShockProof™ oferece proteção incomparável para diferenciais e transmissões de alto desempenho que estão sobrecarregados ou que sofrem choques. Este lubrificante revolucionário é completamente diferente da tecnologia de lubrificantes convencional em vários aspectos. As características de viscosidade são significativamente melhoradas. As engrenagens precisam de alta viscosidade em altas temperaturas para evitar contato metálico e baixa viscosidade quando estão frias para reduzir o atrito do fluido. A química ShockProof™ reduz significativamente o efeito de afinamento em altas temperaturas. O Heavy pode ser classificado como um Óleo de Transmissão 75W250, mas possui o menor atrito interno de um SAE 75W90.

O LightWeight pode ser classificado como um Óleo de Transmissão 75W140, mas possui o menor atrito interno de um óleo de motor SAE 30. O SuperLight pode ser classificado como um Óleo de Transmissão 70W90, mas possui o menor atrito interno de um ATF. Esses lubrificantes ShockProof™ oferecem muito maior viscosidade nas camadas finas entre os dentes das engrenagens, mas têm um atrito interno muito baixo, o que significa uma perda de potência muito pequena para a proteção obtida.

O Óleo de Transmissão ShockProof™ tem um coeficiente de atrito 40% menor e uma capacidade de carga 250% maior em comparação com óleos de engrenagem convencionais, o que significa que o atrito metálico é grandemente reduzido. Reduções de temperatura entre 25°F e 75°F são comuns em corridas em pista oval, corridas de rua e off-road.

Os gráficos acima mostram as características de desempenho únicas da química ShockProof da Red Line. O desgaste é um décimo do que um produto à base de petróleo apresenta em cargas moderadas, e o coeficiente de atrito é quase metade.

• Maior proteção em alta pressão
• Menor coeficiente de atrito disponível
• Reduz as temperaturas de forma significativa
• Proporciona filmes de óleo mais espessos entre os dentes das engrenagens
• Resiste completamente ao esvaziamento
• Reduz o contato metal-metal
• Compatível com óleos à base de petróleo e sintéticos
• Baixo atrito do fluido para melhorar a transferência de potência
• Oferece proteção contrachoques nos dentes das engrenagens
• Reduz o ruído das engrenagens

   
Fonte em inglês: Ficha Técnica
Fonte em português: Ficha Técnica

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